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Con varios frentes de obra activos, construimos una solución definitiva para el arroyo de la calle 85: alcalde Char 

Noticias BQ por Noticias BQ
29 agosto, 2025
en Barranquilla
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En las obras de canalización de la calle 85 trabajamos #ATodaMáquina con tecnología de punta para dejar atrás este temido arroyo y darle mayor tranquilidad a todos los barranquilleros que transitan por el sector.

Con varios frentes de obra activos, construimos una solución… pic.twitter.com/fbsFWlrPIH

— Alejandro Char (@AlejandroChar) August 29, 2025

  • La tubería empleada para la canalización de este arroyo se construye con la más alta tecnología.
  • Para toda la canalización se emplea un proceso constructivo de excavación con tecnología sin zanja y sistema de tunelación.

Con la más alta tecnología avanzan los trabajos de canalización del arroyo de la calle 85 para dejar en el pasado el temor de este caudal que generó temor entre conductores, transeúntes y ciudadanos, para darle paso a un sector más seguro para transitar y que, además, pasará de dos a tres carriles vehiculares y andenes amplios e incluyentes.

Recientemente el alcalde Alejandro Char anunció a través de su cuenta de X: “En las obras de canalización de la calle 85 trabajamos #ATodaMáquina con tecnología de punta para dejar atrás este temido arroyo y darle mayor tranquilidad a todos los barranquilleros que transitan por el sector. Con varios frentes de obra activos, construimos una solución definitiva que beneficiará a quienes se mueven por la vía, a los comerciantes de la zona y a las familias que viven en sus alrededores. Y con la ampliación que tendrá la calle 85, la movilidad estará #AOtroNivel”. (Ver publicación)

De igual manera, en cada frente activo se ejecutan obras que le darán fin a este arroyo.  En la calle 85 con carrera 47 finalizó la etapa de construcción de pozo de lanzamiento a una profundidad de 8 metros y ya avanza la fase de adecuación para iniciar la etapa de excavación sin zanja y la instalación de las tuberías.

En el pozo de la calle 85 entre carreras 45 y 46 terminó la etapa de construcción del pozo a una profundidad de 7 metros. Además, se están haciendo adecuaciones para iniciar etapa de excavación sin zanja y la instalación de las tuberías.

El pozo de la calle 85 con carrera 52 terminó la construcción de pilotes a una profundidad de 20,5 metros, para continuar con la etapa de excavación del pozo.

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En otro punto clave de esta canalización, como es la carrera 52 con calle 84 ya finalizó la etapa de pilotaje y seguidamente iniciará la etapa de excavación del pozo para empalmar con el arroyo de la calle 84.

Por último, en el pozo de llegada de la calle 88 con carrera 46 finalizó la construcción de pilotes, se construyeron las vigas de amarre y se avanza con la excavación final y fundida de losa de fondo a una profundidad de 8 metros.

Sistema de tunelado

Para la canalización de este arroyo se emplea un proceso constructivo de excavación con tecnología sin zanja y sistema de tunelación, con el que se intervendrán 1.360 metros lineales mediante la instalación de dos líneas de tubería de 2.20 metros de diámetro, es decir que la obra se hará de manera subterránea.

Estas obras de canalización del arroyo se realizarán utilizando el proceso constructivo de excavación con tecnología sin zanja, con sistema de tunelación Jacking Pipe para tubería de 2.20 metros de diámetro de fibra de vidrio tipo GRP.

Adicionalmente, se construirán obras hidráulicas en concreto como sumideros con rejillas que permiten el ingreso del agua de escorrentía al sistema para las captaciones principales y secundarias, lo que garantizará el correcto funcionamiento de la canalización.

Trabajos complementarios

Como complemento, esta intervención también incluye la ampliación de la calle 85, que pasará de dos a tres carriles y tendrá subterranización de redes de telecomunicación y alumbrado público, reubicación de redes eléctricas de media tensión, traslado y/o reposición de redes colectoras y domiciliarias de los sistemas de acueducto y alcantarillado, así como la construcción de andenes amplios con rampas, parqueaderos longitudinales, alumbrado público y paisajismo.

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