El Consejo Gremial de Bolívar expresó su firme respaldo a la continuidad del proyecto del Canal del Dique, luego del reciente aplazamiento de los recursos destinados a la megaobra.
En un comunicado, el Consejo destacó la importancia de este proyecto no solo como una solución ambiental y social urgente para la región Caribe, sino también como una deuda histórica del Estado con las comunidades afectadas por las inundaciones y el deterioro de los ecosistemas.
La entidad gremial coincidió con la preocupación planteada por el Gobernador de Bolívar y el Alcalde de Cartagena, quienes advirtieron que la decisión del Gobierno Nacional de aplazar los recursos genera incertidumbre y puede tener consecuencias graves para la región.
En ese contexto, el Consejo Gremial de Bolívar hizo un llamado a la urgencia de un acuerdo formal y vinculante que garantice lo siguiente:
- Una fecha clara y definitiva para la reactivación de los recursos: El Consejo advirtió que no se puede correr el riesgo de que el aplazamiento termine en la liquidación anticipada del contrato, lo que implicaría que el Estado pague una millonaria indemnización mientras la región se queda sin las obras necesarias.
- Un nuevo esquema financiero con certidumbre: Aunque se reconoce que en 2025 no se requieren todos los recursos, dado que el Gobierno ha solicitado un proceso de licenciamiento ambiental que retrasa la construcción, la financiación debe estar garantizada en el mediano plazo para que el proyecto avance sin más obstáculos.
- El compromiso del Gobierno Nacional con los sobrecostos: El Consejo pidió que el Gobierno asuma los sobrecostos generados por sus propias decisiones, especialmente por la exigencia del licenciamiento ambiental, que no estaba prevista en el contrato original y ha generado demoras y costos adicionales.
- Mantenimiento de recursos para intervenciones prioritarias: El Consejo subrayó que no es viable que el 100% del presupuesto para este año sea aplazado. Las obras prioritarias, como los dragados de mantenimiento y las intervenciones en la Bahía de Cartagena y la Ciénaga de La Virgen, no pueden detenerse, ya que son esenciales para garantizar la navegabilidad y el control de sedimentación.
- Mecanismos para avanzar en obras menores: Mientras se obtienen los permisos para las obras mayores, el Consejo enfatizó la necesidad de avanzar en intervenciones menores que ayuden a mitigar los riesgos inmediatos y a reducir los costos y tiempos en la construcción del proyecto.
- Designación de un responsable de alto nivel: Finalmente, el Consejo solicitó al Gobierno Nacional que designe a un responsable con capacidad de coordinar los sectores de Transporte, Interior, Ambiente y Hacienda para garantizar que el Canal del Dique avance sin más retrasos y sin poner en riesgo la estabilidad financiera y jurídica del país.
El Consejo Gremial de Bolívar concluyó que demorar este proyecto no solo aumentaría el daño ambiental y postergaría la reparación que la región requiere, sino que también dejaría sin solución una problemática agravada por intervenciones pasadas del Estado, como la construcción de la hidrovía que hoy afecta los ecosistemas locales.
“Reiteramos nuestro compromiso con el desarrollo sostenible del Caribe y exigimos que este acuerdo se concrete de manera rápida y efectiva. La región no puede seguir esperando”, afirmó el Consejo, haciendo un llamado urgente a la acción.
