En una decisión trascendental para la movilidad de la zona costera, el Tribunal de lo Contencioso Administrativo del Atlántico falló a favor de la acción popular interpuesta por la Procuraduría General de la Nación (PGN) respecto al polémico peaje Papiros.
Si bien el tribunal no ordenó el desmantelamiento inmediato de la caseta, el fallo reconoce oficialmente que existe una vulneración de derechos colectivos debido a deficiencias técnicas que ponen en riesgo a los usuarios.
1032952460 Sentencia Sobre El Peaje Papiros en Puerto Colombia by David Awad
Los puntos clave del fallo
El Tribunal amparó parcialmente las pretensiones de la demanda tras confirmar graves fallas en la infraestructura, entre las que destacan:
Peligro en la vía: Mal diseño geométrico y problemas de entrecruzamiento de vehículos.
Congestión: Falencias técnicas en el ancho de la berma que generan embotellamientos.
Inseguridad: Riesgos detectados en la zona adyacente a la caseta y el área de la báscula.
¿Se moverá el peaje?
Aunque no se eliminó la caseta, el fallo deja una puerta abierta que genera expectativa en la comunidad: se autoriza la reubicación del peaje y su infraestructura si los estudios técnicos determinan que es la única forma de cumplir con las normas de seguridad vial vigentes.
Órdenes directas a la ANI y Concesión Costera
La sentencia obliga a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y a la Concesión Costera a ejecutar las siguientes acciones:
Adecuar la geometría del tramo vial según el Manual de Carreteras.
Corregir el diseño de la báscula y los carriles de salida.
Instalar señalización preventiva e informativa reforzada.
Garantizar una transición segura entre la calzada principal y los carriles de servicio.
Plazos establecidos
El Tribunal fue estricto con los tiempos para que estas mejoras sean una realidad:
6 meses para realizar los estudios técnicos.
3 meses para la etapa de aprobación preliminar.
12 meses para la ejecución total de las obras.
Con esta decisión, la supervisión de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) será clave para garantizar que la Concesión Costera cumpla con las obligaciones contractuales y técnicas que por años han sido reclamadas por los habitantes de Puerto Colombia y usuarios de la Vía al Mar.
