Las obras de modernización de cuatro aeródromos estratégicos en zonas apartadas del país presentan un bajo nivel de ejecución, pese a los cuantiosos recursos ya desembolsados por el Estado, según un informe de seguimiento al proyecto.
Se trata de intervenciones en los aeródromos de Bahía Solano (Chocó), Magüí Payán (Nariño), Cumaribo y La Primavera (Vichada), consideradas clave dentro del plan de conectividad aérea para la denominada “Colombia profunda”.
De acuerdo con los reportes contractuales, ninguna de las obras supera el 20% de avance físico, aunque ya se habría ejecutado más del 60% del presupuesto total, que asciende a más de 360.000 millones de pesos, de los cuales cerca de 214.000 millones ya fueron girados.
El proyecto, que es coordinado mediante un convenio entre la Aeronáutica Civil y la empresa estatal Enterritorio (antes Fonade), ha sido objeto de cuestionamientos por presuntas demoras, fallas de planeación y falta de claridad en la ejecución de recursos.
Las obras, que inicialmente debían estar listas hace más de un año, no han cumplido los cronogramas establecidos y presentan distintos niveles de atraso, siendo Bahía Solano el caso más crítico con avances cercanos al 5%.
Fuentes del sector señalan además preocupaciones sobre la trazabilidad del gasto y la ejecución de contratos asociados a la compra de materiales, logística y operación de los proyectos.
En medio del retraso, el proyecto ha involucrado a múltiples entidades estatales y operadores privados encargados de la interventoría, suministro y ejecución de las obras.
Por ahora, las comunidades beneficiarias continúan a la espera de la culminación de los trabajos, mientras el proyecto sigue siendo objeto de seguimiento por parte de las autoridades y organismos de control.
