El Consejo Nacional Electoral (CNE) está investigando posibles irregularidades en los costos del alquiler del avión utilizado por Gustavo Petro durante su campaña presidencial, así como las razones detrás de la anulación de seis facturas relacionadas con dicho servicio.
Al mismo tiempo, se busca determinar por qué la empresa aérea no presentó los permisos requeridos por la Aerocivil para este tipo de vuelos.
Según reveló Noticias Caracol, el 19 de diciembre de 2023, el CNE reactivó la investigación sobre presuntas irregularidades en la campaña ‘Petro presidente’. En ese día, el ente emitió un auto ordenando la realización de varias pruebas. Una de estas pruebas solicitaba información detallada sobre los vuelos que trasladaron al entonces candidato presidencial Gustavo Petro y a su círculo cercano durante la campaña.
La empresa SADI S.A.S., propietaria del avión con matrícula HK 5328 que prestó el servicio, proporcionó la bitácora con los nombres y rutas de los pasajeros de los vuelos.
El 13 de mayo de 2022: Bogotá – Puerto Asís – Bogotá, voló María José Pizarro.
El 16 de mayo de 2022: Bogotá – Cartagena – Montería – Bogotá, volaron Manuel Grau y el actual senador Pedro Florez.
En la relación de vuelos proporcionada por la empresa Sociedad Aérea de Ibagué, se destaca la presencia en varios de ellos de la actual representante a la Cámara, Katherine Miranda Peña, y también se menciona la participación en varios vuelos de Armando Benedetti.
Dentro del conjunto de pruebas, el CNE recibió de la Dian las facturas electrónicas generadas por nueve de los viajes del avión. Sin embargo, tras revisar los documentos, el CNE descubrió que la empresa no envió los permisos de vuelo otorgados por la Aerocivil y que seis de las nueve facturas emitidas fueron anuladas.
